Praktické informace

Změny jízdenek MHD

hfNapsat komentář

Od 1. ledna 2025 došlo ke změnám celého systému jízdenek na hromadnou dopravu a také jejich cen. Všechno je jinak než předtím. Pokud byste čekali zjednodušení předchozího komplikovaného systému, tak ne, je to opět věda, která si zaslouží přehledné shrnutí.

Nemění se nosiče (kartičky), na které se nahrávají jízdenky. Nahoře vlevo je Navigo Easy, které slouží k nahrávání většiny jízdenek, o kterých se dočtete dole, s výjimkou Navigo Semaine a Navigo Mois. Je přenosné, ale ne v případě, že jede současně více osob (tj. pokud jedete s manželkou či přítelkyní, musíte mít každý svoje Navigo Easy. Pokud jedete každý zvlášť a jindy, můžete si Navigo Easy půjčovat). Vpravo je Navigo Découverte. Skládá se ze dvou částí, na kterých musíte vyplnit svoje jméno a nalepit fotografii. Je striktně nepřenosná.

Jak už bylo avizováno předem, stará jednorázová jízdenka t+, ať už samostatná nebo v carnetu po 10 kusech, papírová nebo nabitá na kartičce Navigo Easy, která sloužila na metro-autobus-tramvaj-RER, byla definitivně zrušena. Pokud ještě máte tyto jízdenky z dřívějška, můžete je zatím používat (zatím nebylo stanoveno do kdy platí), nebo je vrátit u okénka v metru.

Místo t+ byly zavedeny dva nové typy jízdenek:

TICKET MÉTRO-TRAIN-RER

  • Jednorázová jízdenka, která umožňuje jízdu výše uvedenými dopravními prostředky (+lanovka na Montmartru) v celém kraji Ile-de-France (a tedy v zónách 1-5).
  • Lze použít i na cestu do Versailles, do Disneylandu, Fontainebleau apod.
  • Neplatí na žádný přímý spoj na letiště.
  • Pokud jde o použití ve vlaku, platí jen na Transilien.
  • Jízdenka stojí 2,50 Eur (takže např. cestu do Disneylandu, který je v zóně 5, která dřív s RER stávala 5 Eur, teď pořídíte za 2,50).
  • Snížený tarif pro děti od 4 do 10 let je 1,25 Eur.
  • Platnost této jízdenky je 2 hodiny, můžete s ní přestupovat, nesmíte ovšem opustit přepravní zónu.

———————————————————————————————————————————————————————–

TICKET BUS-TRAM

  • Jednorázová jízdenka, která umožňuje jízdu výše uvedenými dopravními prostředky v celém kraji Ile-de-France (a tedy v zónách 1-5), kromě Orlybusu a Roissybusu.
  • Jízdenka stojí 2 Eur, pro děti od 4 do 10 let 1 Eur.
  • Platnost jízdenky je 1,5 hodiny.
  • Můžete s ní přestupovat, ale nesmíte opustit přepravní prostor, jízdu přerušit nebo jet tam a zpět (tzn. stejná pravidla jako dříve pro t+).
  • Nedá se použít na žádný přímý spoj na letiště.

POZOR:

  • Pokud chcete využívat dopravní prostředky z obou skupin (např. metro a autobus), musíte mít oba druhy jízdenek.
  • Oba druhy jízdenek lze nabít na kartičku Navigo Easy nebo do aplikací v mobilu nebo do hodinek. Navigo Easy pořídíte za 2 Eur a platí 10 let.
  • Aplikace najdete jako IDF Mobilités nebo Bonjour RATP. Výhodou aplikace je, že si jízdenky můžete nabít předem už z domova a vyhnout se tak frontám u automatů nebo přepážek po příletu do Paříže, a že ušetříte 2 Eur za pořízení kartičky Navigo Easy.
  • Na Navigo Easy nelze tyto jízdenky nabít, pokud na něm už máte jízdenky Ticket Paris Région <> Aéroports nebo starou jízdenku t+. V takovém případě musíte mít kartičky dvě. Čtečky jízdenek při vstupu do dopravního prostředku totiž nedokáží rozeznat, kterou jízdenku na Navigu mají zrušit, proto je nelze smíchat. Totéž platí pro aplikaci v mobilu – pokud v ní máte nahrané jízdenky na MHD, musíte si pro cestu na letiště pořídit plastovou kartičku Navigo Easy. Údajně se na vyřešení tohoto problému pracuje.

——————————————————————————————————————————————————————-

TICKET PARIS RÉGION <> AÉROPORTS (JÍZDENKY NA LETIŠTĚ A Z LETIŠTĚ)

  • Platí na jízdu všemi přímými kolejovými dopravními prostředky z jakéhokoliv bodu v kraji Ile-de-France na obě letiště (Charles de Gaulle i Orly) a naopak.
  • Platí na RER B, na nově zavedené metro 14 a na Orlyval (vláček, který objíždí jednotlivé terminály na Orly a končí v městečku Anthony, kde se dá přestoupit na RER B a pokračovat do Paříže.
  • Můžete ji použít i na cestu z jednoho letiště na druhé.
  • Neplatí na Roissybus.
  • Cena byla sjednocena na 13 Eur, pro děti od 4 do 10 let na 6,50 Eur.
  • Jízdenku lze nabít na kartičku Navigo Easy, ale pouze pokud na ní nejsou nahrané jiné typy jízdenek. V opačném případě je nutné pořídit si druhé Navigo Easy.

———————————————————————————————————————————————————————–

NAVIGO JOUR

  • Jednodenní jízdenka, která umožňuje cestovat všemi dopravními prostředky v celém kraji Ile-de-France (zóny 1-5).
  • Platí během celého kalendářního dne, na který byla zakoupena (od 0.00 hod do 24 hod a nikoliv tedy 24 hodin od prvního použití)
  • Neplatí pro jízdu na letiště (na rozdíl od dřívějška).
  • Jednotná cena je 12 Eur, žádné slevy pro děti.
  • Nabíjí se na všechny typy kartiček Navigo nebo do aplikace v mobilu či hodinek. I tady platí nemožnost nabití více typů jízdenek na jedno Navigo.
  • K pořízení Naviga potřebujete svoji fotografii o rozměrech cca 25×30 mm.

——————————————————————————————————————————————————-

NAVIGO SEMAINE

  • Kartička, kterou vždycky doporučuji jako nejvýhodnější, pokud se váš pařížský pobyt vejde do jednoho kalendářního týdne (i třeba neúplného, i tak se vyplatí, pokud vezmete do úvahy cenu jízdenek na letiště a z letiště).
  • Umožňuje cestovat ve vámi zvolených zónách všemi dopravními prostředky s výjimkou Orlyval. Doporučuji volit zóny 1-5, které zahrnují i jízdy na letiště a z letiště, do Versailles, Disneylandu apod.
  • Platí od pondělí do neděle, na probíhající týden lze koupit do čtvrteční půlnoci. Je potřeba dát pozor, pokud byste si ho koupili od pátku, platí až na následující týden.
  • Cena po změně je pro zóny 1-5 Eur 31,75, pro zóny 2-3 Eur 29,60, pro zóny 3-4 Eur 28,60 a pro zóny 4-5 Eur 28,20.
  • Žádná sleva pro děti.
  • Nabíjí se na personalizované Navigo nebo na Navigo Découverte nebo do aplikace v mobilu.
  • Kartička Navigo Découverte platí 10 let, její pořízení stojí 5 Eur. Pokud ji máte z dřívějška, platí i nadále po změnách.
  • K pořízení Naviga potřebujete svoji fotografii o rozměrech cca 25×30 mm.

————————————————————————————————————————————————

NAVIGO MOIS

  • Měsíční předplatné, které umožňuje cestovat ve vámi zvolených zónách všemi dopravními prostředky s výjimkou Orlyval. Doporučuji volit zóny 1-5, které zahrnují i jízdy na letiště, do Versailles, Disneylandu apod.
  • Platí na kalendářní měsíc.
  • Cena po změně je pro zóny 1-5 Eur 88,80, pro zóny 2-3 Eur 82,80, pro zóny 3-4 Eur 80,60 a pro zóny 5-6 Eur 78,60. V případě zakoupení jakýchkoliv dvou zón lze v určitých případech a určitých datech a časech cestovat i ve všech zónách 1-5, ale to už je vyšší dívčí a je najdete to na stránkách RATP.
  • Žádná sleva pro děti.
  • Nabíjí se na personalizované Navigo nebo na Navigo Découverte nebo do aplikace v mobilu.
  • Kartička Navigo Découverte platí 10 let, její pořízení stojí 5 Eur. Pokud ji máte z dřívějška, platí i nadále po změnách.
  • K pořízení Naviga potřebujete svoji fotografii o rozměrech cca 25×30 mm.

—————————————————————————————————————————————————–

PARIS VISITE

Kartička speciálně určená pro turisty, podle mě je ale zbytečně drahá. Lze o ní uvažovat, pokud se váš pobyt v Paříži nevejde do kalendářního týdne, ale je rozdělen do dvou týdnů (třeba od pátku do úterka) a pokud víte, že budete opravdu hodně jezdit MHD. Umožňuje cestovat bez omezení v celém kraji Ile-de-France (zóny 1-5) včetně letišť, a to všemi dopravními prostředky, v rámci zakoupeného počtu dnů.

  • Ceny: 1 den 29,90 Eur, 2 dny 44,45 Eur, 3 dny 62,30 Eur, 5 dnů 76,25 Eur.
  • Sleva 50 % pro děti.
  • Lze ji nabít na kartičku Navigo Easy nebo do aplikace v mobilu.
  • Je nominativní, nemůžete ji proto nikomu půjčit nebo ji s někým sdílet.

—————————————————————————————————————————————-

JÍZDENKA BILLET ORIGINE DESTINATION

  • Slouží pro cestování vlakem, RER a tramvají mezi Paříží a jiným místem v kraji Ile-de-France (zóny 1-5).
  • Postupně bude rušena a nahrazována jízdenkou Ticket Métro-Train-RER.
  • Na rozdíl od dřívějška, kdy se cena počítala podle vzdálenosti, teď platí jednotný tarif 2,50 Eur.
  • Děti od 4 do 10 let platí 1,25 Eur.
  • Existuje stále v papírové podobě.

———————————————————————————————————————————————–

DEFINITIVNĚ ZRUŠENÉ JÍZDENKY

  • Jednorázová jízdenka t+
  • Carnet 10 jízdenek t+
  • Víkendová jízdenka pro mladé do 26 let Jeunes Weekend
  • Pokud máte ještě některé ze zrušených jízdenek, jak papírové nebo nahrané na Navigo Easy, můžete je zatím používat nebo je u okénka v metru vrátit. Prozatím není přesně stanoveno, do kdy budou tyto staré jízdenky platit.
  • K definitivně zrušeným záležitostem patří i zrušení Orlybusu – autobusu, který jezdil z place Denfer-Rochereau na letiště Orly – a to od 3. března 2025.

————————————————————————————————————————————————

JAK JÍZDENKY OZNAČIT?

  • Kartička Navigo nebo mobil s aplikací či hodinky se všude pouze přiloží k fialovému kruhu na turniketu.
  • Papírové jízdenky (pokud je ještě máte a dokud ještě platí) se v metru a RER vsunou vpravo do turniketu, kterým projedou a nahoře vyjedou ven, v ostatních dopravních prostředcích se označují ve strojku u řidiče.
  • Jízdenky se označují při každém použití a při každém přestupu, to znamená, že nestačí jako u nás mít tramvajenku nebo celodenní jízdenku, ale je nutné ji označit při každém nastoupení do dopravního prostředku.
  • Pokud jedete RER mimo hranice města, při výstupu musíte znovu jízdenku přiložit k turniketu, jinak se nedostanete ven.
  • Někdy se může stát, že vás ani platný tarif nepustí přes turniket do metra; v takovém případě nepropadejte panice a obraťte se na zřízence za přepážkou, zkontroluje jeho platnost a pustí vás.
  • Všechny kartičky a jízdenky se prodávají a nabíjejí u přepážek na všech stanicích metra nebo RER nebo v kancelářích, označených Ratp. Pokud už kartičku máte, dá se nabít i v automatech v metru a na některých stanicích autobusu či tramvaje.
  • Pokud jde o zóny, podle nichž se počítají některé tarify, tak celá vnitřní Paříž je zóna 1. Pokud míříte za její hranice, tj. za okružní magistrálu (tzv. peripheric), jde o zónu 2, eventuálně 3. Versailles a letiště Orly leží v zóně 4, letiště Charles-de-Gaulle nebo Disneyland v zóně 5.
  • Polohu dalších míst můžete zjistit v plánku zón na stránkách dopravního podniku RATP (odkaz vede na francouzskou verzi, ale hned na první stránce se dá překliknout i na jiné jazyky), kde najdete i plán celé MHD a jednotlivých linek.

Jak stihnout všechny výstavy

hfNapsat komentář

Jste milovníci umění a před cestou do Paříže jste si naplánovali, kolik výstav chcete navštívit, a na místě jste se pak srazili s realitou? Vidět všechno zkrátka nejde, zvlášť když jedete jen na pár dnů a chcete naštívit i co nejvíc památek a muzeí, projít si parky a vyzkoušet pařížské kavárny a bistra. Určité řešení však existuje. Nejdřív jděte tam, co chcete vidět ze všeho nejvíc, a pak, když už ze všech muzeí nemůžete ani chodit, natož je vnímat, zamiřte do Centre Pompidou. V místním knihkupectví totiž najdete katalogy téměř všech aktuálních výstav, které se zrovna ve městě konají (i mnohé z těch nejvýznamnějších, konaných v jiných francouzských i světových městech). V klidu si tak můžete prohlédnout aspoň na papíře to, co už nestíháte.

Toto knihkupectví je skutečným pokladem pro ty, kteří chtějí mít přehled o kulturním dění v Paříži a chtějí si být jistí, že nepropásnou žádnou zajímavou expozici. Kromě desítek katalogů aktuálních výstav, rozložených na velkých stolech hned u vchodu i s informací, o jakou výstavu se jedná, kde se koná a do kdy trvá, se můžete navíc i ponořit do historie a z dalších katalogů některých předchozích významných výstav zjistit, jaké umělecké skvosty byly k vidění v minulosti a prohlédnout si je aspoň v knihách.

Jde samozřejmě o normální knihkupectví, takže kromě katalogů výstav nabízí celou širokou škálu další literatury, a to hlavně z oblasti umění (jsme přece jen v muzeu), od malířství a sochařství, monografií umělců, knihy o fotografii, filmu a divadlu, až po architekturu nebo urbanistiku. Velkou výhodou je, že jsou tady zvyklí, že si lidi přijdou knížky jen prohlížet (občas ty knihy podle toho i vypadají) a nikdo vás nepopohání, abyste si něco koupili a vypadli.

Centre Pompidou myslí na své návštěvníky i co se týče otevírací doby. Knihkupectví je otevřeno až do 21 hodin, což dává dostatek času na pohodlné listování po celodenním objevování města. Já tam trávím poměrně dost času, protože se tam často zastavím večer cestou domů (i proto, že mi přímo od Centre Pompidou jede přímé metro).

Bohužel tato rada platí zatím jen jeden rok – Centre Pompidou chystá velkou rekonstrukci, kvůli které bude od konce léta 2025 na pět let zavřené. Doufejme, že knihkupectví a hlavně způsob jeho fungování přežije i eventuální změny, které rekonstrukce přinese.

Centre Pompidou, 4. obvod, place Georges-Pompidou

Deset pařížských památek zdarma

hfNapsat komentář

V posledních týdnech jsem dělala spoustu nejrůznějších itinerářů pro přátele, známé a známé známých, kteří se vypravovali na Olympiádu. Největší úspěch měl seznam, který dnes přikládám i sem. Samozřejmě, že pro pokročilé Pařížany jsou to místa, která už dávno znáte, ale může se hodit mít je pohromadě a přehledně.

Seznam samozřejmě není kompletní a určitě byste ho dokázali doplnit o mnoho dalších věcí. Já jsem ho omezila jen na památky, které jsou v centru města a které jsou lehce dosažitelné pěšky. Většinou jde o muzea, kde jsou zajímavé sbírky, ale kde za prohlídku stojí už samotný palác, ve kterém jsou umístěny. Často jsou v nich zdarma přístupné jen prostory stálých sbírek (což většinou k základní orientaci stačí), ale eventuální krátkodobá výstava, konaná souběžně, je už placená (přičemž volný vstup do stálých sbírek je zachován).

1. Petit Palais

Muzeum výtvarného umění Petit Palais, umístěné v pozoruhodném secesním paláci přímo naproti „šermířskému“ Grand Palais, není ani zdaleka tak známé, jak by si zasloužilo. Jeho stálé sbírky tvoří průřez výtvarného umění od antiky až po začátek 19. století. Kromě malířských pláten, včetně těch od Poussina, Dorého, Courbeta a impresionistů, zde objevíme i secesní nábytek od Hectora Guimarda a dalších mistrů secese a v nejzastrčenějším rohu suterénu i vitrínu se šperky, navrženými Alfonsem Muchou. Bonusem je krásná vnitřní zahrada s bazénkem, lemovaným mozaikou, palmami, kolonádami a kavárnou s terasou.

8. obvod, avenue Winston Churchill, otevřeno denně kromě pondělí od 10 do 18 hod

2. Musée Carnavalet

Nejstarší pařížské muzeum, spravované přímo městem, prezentuje historii Paříže už od svého založení v roce 1880. Výstavní trasa představuje přes čtyři tisíce exponátů, které pokrývají historii města od mezolitu (9600-6000 př. n. l.) až po bezprostřední současnost. Kromě souvislé historické linie jsou zde také rekonstruovány slavné dobové prostory a salony slavných osobností, počínaje ložnicí spisovatele Marcela Prousta, až po kompletní interiér klenotnictví Fouquet, navržený Alfonsem Muchou. Bohaté výstavní prostory doplňují tři vnitřní nádvoří, upravená ve stylu francouzských zahrad.

3. obvod, 16 rue des Francs-Bourgeois, otevřeno denně kromě pondělí od 10 do 16 hod

Klenotnictví Fouquet navržené Alfonsem Muchou

3. Bibliothèque Nationale Richelieu

Jedno ze dvou hlavních sídel Francouzské národní knihovny leží v samém centru města. Jeho historie sahá až do poloviny 14. století, kdy její základy, skládající se z necelé tisícovky rukopisů, položil v Louvru král Karel V. Jeho následníci kontinuitu knihovny udrželi a rozšiřovali, i když ji často stěhovali z paláce do paláce a dokonce i na svá sídla mimo Paříž. Knihovna tak vystřídala několik pařížských paláců a klášterů a po zámku v Amboise nebo Blois zakotvila v roce 1666 definitivně v komplexu tří paláců nedaleko Louvru a bývalého Královského paláce, kde sídlí dodnes, byť v mnohokrát přestavěné podobě. Dnes ji můžete bez problému navštívit. Zatímco výpůjčky jsou vyhrazeny držitelům čtenářských průkazek, běžní návštěvníci mohou bez jakéhokoliv omezení procházet předsálí a zahradu, posedět v kavárně a především navštívit hlavní Oválnou čítárnu, sednout si zde a listovat volně přístupnými knihami, a dále aspoň od dveří nakouknout do druhé čítárny Salle Labrouste.

2. obvod, 5 rue Vivienne nebo 58 rue de Richelieu, otevřeno denně kromě pondělí od 10 do 18 hod, v úterý do 20 hod

Oválný sál

Sál Labrouste

4. Maison de Victor Hugo

Muzeum, věnované životu a dílu Victora Huga, sídlí od roku 1903 přímo v bývalém bytě slavného spisovatele, kde napsal některé ze svých největších děl. Po nedávné rekonstrukci tohoto historického paláce na možná nejkrásnějším pařížském náměstí place des Vosges jsou znovu zpřístupněny všechny místnosti, upravené do podoby, jakou měly za Hugova života, včetně nábytku, dalšího vybavení a zařízení, až po kompletní čínský salon. Nově byla vytvořena romantická zahrada ve vnitřním nádvoří, údajně inspirovaná zahradou z Les Misérables. Její součástí je čajovna se stolky, které z interiéru vybíhají až na nádvoří.

4. obvod, 6 place des Vosges, otevřeno denně kromě pondělí od 10 do 18 hod

Čínský salon

5. Collège des Bernardins

Perla gotické architektury a jedno z mých nejoblíbenějších míst v Paříži vůbec. Bývalá kolej řádu cisterciáků, postavená před osmi stoletími, s jemnými žebrovými klenbami a řadami nosných sloupů, se po své náročné rekonstrukci v roce 2008 stala místem kultury a dialogu. Konají se v ní výstavy současného umění, koncerty, představení, debaty a konference, ale hlavní loď a bývalá sakristie jsou stále veřejným prostorem, běžně otevřeným veřejnosti (s výjimkou eventuálních instalací výstav nebo příprav koncertů).

5. obvod, 20 rue de Poissy, otevřeno od pondělí do soboty od 10 do 18 hod, v neděli od 15 do 18 hod.

6. Musée d´Art Moderne

Muzeum moderního umění se nachází ve východním křídle Palais de Tokyo nedaleko Trocadéra. Obsahuje širokou sbírku více než patnácti tisíc děl historických avantgard, od francouzských fauvistů a moderních klasiků Delaunayho, Légera, Matisse nebo Duffyho, až po Chaïma Soutina nebo Giorgia De Chirica. Eklektický soubor je korunován dvěma velkoformátovými malbami, které mají každá svůj vlastní sál – je to jednak Tanec od Henriho Matisse a především největší dílo Raoula Duffyho Víla elektřina o rozměru šest set metrů čtverečních. Za prohlídku stojí i samotný palác ve stylu Art Déco, s hladkými a čistými interiéry a s venkovní terasou se sochou Francie od Antoina Bourdella, z níž se po schodišti schází k bazénu a dále až k Seině téměř naproti Eiffelovce.

16. obvod, 11 avenue du Président-Wilson, otevřeno denně kromě pondělí 10 – 18 hod

Raoul Duffy: La Fée éléctricité

7. Musée Cognacq-Jay

Honosný historický palác s malým nádvořím v srdci čtvrti Marais ukrývá sbírku, kterou na počátku 20. století shromáždil zakladatel obchodního domu La Samaritaine Ernest Cognacq se svou ženou Marie-Louise Jay. Jako velcí příznivci umění 18. století se soustředili především na dobu francouzského Osvícenství, a to zejména na rokoková plátna Watteaua, Fragonarda nebo Bouchera, ale také na plátna vlámské školy (Rembrandt, Van Ruysdael, Rubens) nebo italské klasiky Canaletta a Guardiho. Díla jsou prezentována v historických salonech, zařízených křesly, gobelíny, porcelánem a sochami ze stejného období.

3. obvod, 8 rue Elzévir, otevřeno denně kromě pondělí od 10 do 18 hod

8. Maison de Balzac

Na dohled od Eiffelovky leží spisovatelova poslední pařížská rezidence, která podává zprávu o jeho životě, době a díle. K vidění je tu jeho pracovna s křeslem, ve kterém sedával, jeho psací stůl, knihy, psací potřeby a několik dalších osobních předmětů. V bývalé jídelně pak narazíme na soubor některých postav z jeho Lidské komedie. I tady je historický interiér doplněn zahradou a novou kavárnou.

16. obvod, 47 rue Raynouard, otevřeno denně kromě pondělí od 10 do 18 hod

9. Muzeum Čestné legie / Musée de la Légion d’honneur et des ordres de chevalerie

Přímo naproti vstupu do proslaveného Musée d´Orsay leží vchod do dalšího muzea, opomíjeného a málokdy navštěvovaného. Muzeum Čestné legie a rytířských řádů má však co nabídnout. Prezentuje historii Francie od doby křižáckých výprav, přes náboženské války, absolutistickou monarchii doby Ludvíka XIV., Francouzskou revoluci, parlamentní monarchii až do dnešní doby. Jde především, ale nejen, o historii vojenskou, se všemi mezníky při budování národní paměti. Zvláštní zřetel je pak věnován historii Řádu Čestné legie a jeho nositelům. A samozřejmě – ta budova s krásným vnitřním nádvořím si aspoň krátkou návštěvu taky zaslouží.

7. obvod, 2 rue de la Légion d’honneur, otevřeno středa až neděle, od 13 do 18 hod

10. Arènes de Lutèce

Když už mluvíme o pařížské historii, nesmíme zapomenout ani na tu nejstarší, na dobu, kdy se Paříž ještě jmenovala Lutécie a kdy se po březích Seiny proháněli Římané. Ti si centrum svého antického města postavili nedaleko řeky zhruba v místech dnešní Latinské čtvrti. Vévodil mu ohromný amfiteátr, jehož část se jako nejstarší pozůstatek lidského osídlení na území Paříže zachovala až do dnešní doby. Aréna i s malou přilehlou zahradou je běžně přístupná.

5. obvod, 49 rue Monge nebo z Rue des Arènes nebo přes park z náměstí Square René Capitan

Kromě toho připomínám, že existuje celá řada dalších míst, do kterých se sice běžně platí vstupné, ale které jsou jednou měsíčně volně přístupné – většinou, ale ne výhradně, první neděli v měsíci. Doporučuji podívat se vždy na stránky příslušné památky, jestli a kdy přesně tuto výhodu nabízí. Bohužel to v těchto případech bývá tak trochu danajský dar – něco za něco – dovnitř jdete sice zdarma, ale je tam tak přeplněno, že o nějakém zážitku často nemůže být ani řeč.

Jak si vypůjčit kolo Vélib?

hfkomentářů 30
S nesměle počínajícím jarem se mi začaly množit dotazy, jak využít veřejných kol ze systému Vélib, které jsou v Paříži k dispozici. Jejich sešikované řady lákají k použití a určitě jste je už v Paříži všichni viděli. Proč tedy této služby nevyužít?

 

Pokud byste si také chtěli kolo půjčit, je potřeba postupovat následujícím způsobem:

 
1. Zaregistrovat se, buď přes internet na stránce Vélib TADY (lze až 15 dnů předem) nebo v případě krátkodobého půjčení na 1 nebo 7 dnů také přímo na stanovišti na sloupku. V prvním případě si vytiskněte potvrzení s vašim kódem, v druhém případě si schovejte lístek, který vám vydá stojan (existuje také možnost aktivovat si službu přes kartu Pass Navigo, ale to je spíš pro ty, co v Paříži žijí dlouhodobě).
 
2. Zvolit tarif. Na výběr jsou různé možnosti, které najdete také na stránce s registrací, základní tarif je roční v několika variantách, pro nás bude zřejmě nejaktuálnější ten denní (za 1,70 Eur) nebo týdenní (za 8 euro – znamená to ovšem, že můžete tuto službu využívat týden, ne že dostanete kolo na týden). K tomu se přičítá ještě půjčovné, protože zdarma je jen první půlhodina při každém půjčení.
 
3. Zaplatit kartou vybraný tarif. Pozor, na kartě vám bude zablokována kauce 150 euro, která se uvolní automaticky po konečném vyúčtování služby, tj. do 10 – 15 dnů. Pokud kolo nevrátíte do 24 hodin nebo jinak porušíte půjčovní řád, částka vám bude plně nebo částečně (podle konkrétního případu) stržena. Znamená to tedy, že zůstatek na kartě, kterou platíte, musí být vždy vyšší než 150 euro. Pokud jednou kartou platíte více kol, tato kauce vám bude blokována za každé z nich. V případě, že byste platili kartou typu Electron, bude částka rovnou stržena a po řádném průběhu služby vrácena na váš účet do 10 – 15 dnů.
 
4. Půjčovné. Pokud kolo vrátíte do stojanu do půl hodiny, neplatíte nic a můžete si na stejném místě okamžitě půjčit další kolo – opět na půlhodinu. Pokud ovšem kolo nestihnete vrátit do 30 minut, za další půlhodinu zaplatíte 1 euro, za druhou půlhodinu 2 eura a za každou další půlhodinu už 4 eura. Ty se vám budou automaticky strhávat z karty, jejíž číslo zadáte do systému při registraci.
 
5. Vypůjčení kola. Na stanovišti na sloupku se identifikujete svým kódem a vyberete si kolo, které se Vám zobrazí jako volné (je dobré si ho napřed prohlédnout, jestli je v pořádku – a také si zvolit kolo, u kterého nemusíte zvedat nebo snižovat sedlo, abyste po vypůjčení neztráceli drahocenný čas). Pokud budete chtít stihnout vrátit kolo do půl hodiny, je potřeba si pohlídat kam pojedete a předem si najít v tom okolí další stanoviště Vélib. Na každém stojanu každého stanoviště je ostatně plánek se všemi stanovišti v blízkém okolí.
 
6. Vrácení kola. Při vrácení kolo zavěsíte do držáku jakéhokoliv stojanu na jakémkoliv stanovišti. Na stojanu zhasne oranžové světlo a rozsvítí se zelené, současně vám dvojité pípnutí potvrdí, že kolo bylo správně vráceno. Pokud byste měli pochyby, dá se správné vrácení zkontrolovat zadáním vašeho kódu na sloupku, kde si také můžete vytisknout potvrzení (to může být důležité třeba při řešení případu, kdy by vám neoprávněně strhli peníze za půjčení kola, u jehož vrácení došlo k nějakému problému).
 
 

 

Abych to shrnula: pokud stihnete kolo po vypůjčení vrátit vždy do půl hodiny, bude vás to stát jen základní tarif 8 euro (v případě vypůjčení na týden). Pokud ne, potom nastupují výše uvedené tarify, načítající se po půlhodinách. Cena za půjčené kolo se bude tedy počítat při týdenním tarifu takto: 8 euro tarif + půjčovné podle toho, jak dlouho jste kolo používali.
Uživatel Vélibu musí být starší 14 let (nelze je vypůjčit pro děti).
Všechny podrobné informace najdete na stránkách http://www.velib.fr jak ve francouzštině, tak i v angličtině a němčině.

Paris Museum Pass ano nebo ne?

hfkomentářů 16
Nedávno se mě jeden můj čtenář ptal, zda se vyplatí koupit Paris Museum Pass, průkazku, kterou se dá předplatit vstupné do některých muzeí v Paříži a jejím okolí. Vstup může být opakovaný a v některých muzeích je přednost bez čekání ve frontě. Průkazka se dá koupit na 2 dny (za 39 Eur), 4 dny (za 54 Eur) nebo 6 dní (za 69 Eur).
Nikdy jsem tuto možnost nevyzkoušela a ani jsem o ní nepřemýšlela, takže si nejsem jistá, že dokážu odpovědět stoprocentně kvalifikovaně, ale protože tato věc možná bude zajímat víc čtenářů, zkusíme se na ni podívat spolu a rozebrat si jednotlivé aspekty.
Opakovaný vstup pro mě nemá cenu. Když si koupím vstupenku na 2, 4 nebo i 6 dnů, nepůjdu během několika dnů víckrát za sebou do stejného muzea (leda snad do Louvru, pokud ho chci vidět důkladně, ale v tom případě už nestíhám nic jiného).
Zajímavě zní informace o přednostním vstupu. Když si vzpomenu na hodinovou frontu do Sainte Chapelle, určitě bych tehdy uvítala, kdybych v ní nemusela stát (jenže když si koupíte vstupenku spojenou s Conciergerie a půjdete nejdřív tam – tam takové fronty nebývají – máte pak do Sainte Chapelle přednostní vstup tak jako tak). Problémem je, že přednost neplatí ve všech muzeích. Při mé smůle by byla dlouhá fronta zrovna tam, kde přednost neplatí. Výhoda je to tedy při nejmenším sporná.
A teď otázka ceny. Když vezmeme průměrnou cenu vstupného do muzea 8 Euro (někde 10, někde 5), aby se mi to vyplatilo, musela bych při dvoudenní vstupence navštívit za dva dny 6 muzeí, při čtyřdenní za čtyři dny 7 muzeí a při šestidenní za šest dnů 9 muzeí. Chci jich vůbec tolik vidět? Nedovedu si představit, že bych u té dvoudenní vstupenky měla stihnout 3 muzea denně – zřejmě bych běhala po Paříži s vytřeštěnýma očima, abych to zvládla, žádné muzeum bych si neužila a neviděla pořádně, po dvou dnech by mi splývala a nestihla bych už vůbec nic jiného. A kde mám potom dopolední kafíčko, oběd s kamarádkou a podvečerní apéro, kde mám parky, kde mám courání po předměstích? Kde mám ostatní muzea a výstavy?
Další věc je seznam muzeí, kde Paris Museum Pass platí. Najdete ho TADY. Jsou tam zajímavé objekty, jenže… když půjdu do Louvru, Musée d´Orsay, Centre Pompidou nebo pojedu na zámek ve Vincennes, je to otázka minimálně půl dne a nestíhám nic dalšího a tedy se mi to nevyplatí. Přitom existuje spousta dalších zajímavých muzeí, která na seznamu nejsou a která mě třeba zajímají víc než některé z těch ze seznamu. Zajímá mě třeba Poštovní muzeum (mě ne, i v tom pražském jsem byla jen jednou) nebo Muzeum kanálů (ne, jsem klaustrofobik) nebo Tropické akvárium (ale ano, jen proč zrovna v Paříži), nebo bych tam šla jen proto, že to mám předplaceno v ceně?
Další negativum je, že pokud budu běhat po muzeích, kam jsem si předplatila vstup, nedostanu se nejen do dalších placených muzeí, ale ani do těch, kam je běžně vstup zdarma a kde tedy toto srovnání ztrácí smysl.
Průkazka navíc neplatí pro krátkodobé výstavy, ale jen pro trvalé sbírky. Přesto jsem si původně myslela, že bych si ji při příští cestě do Paříže (zrovna teď, kdy čtete tento článek) pořídila na dva dny a vyzkoušela ji. Po tomto zamyšlení už mám jasno a vím, že to neudělám. Celkový vstup do muzeí, které jsou na seznamu a které chci ještě vidět, mě vyjde na cca 33 Euro. Do těch ostatních musím zaplatit tak jako tak. Když si budu vstupenky kupovat, můžu si rozložit prohlídky na celý týden a nemusím se dva dny honit – a navíc můžu jít třeba do Musée Arts et Métiers na večerní prohlídku, kdy je od 18 hod vstup zdarma.
Jak jsem předpokládala, nedokážu odpovědět jednoznačně, zda se Paris Museum Pass vyplatí, každý si to musí spočítat sám. Pro mě osobně je ale tato otázka vyřešená. Ve světle všeho, co jsem uvedla výše, si muzea samozřejmě neodpustím, ale bez Paris Museum Pass. Platí to samozřejmě ale jen pro mě. Určitě existují nadšenci, kteří ten maratón rádi absolvují a díky Paris Museum Pass ušetří. Máte s tím zkušenosti?
Další podrobné informace najdete na http://www.parismuseumpass.com/

Jak z letiště CDG do centra?

hfkomentářů 341
Cestovatel, který se rozhodne pro cestu na vlastní pěst letecky, přiletí většinou na rozlehlé letiště Charles de Gaulle, nazývané Pařížany familiérně jen „Roissy“ nebo „CDG“. Jak se odtud dostat do centra? Záleží na tom, na kterém terminálu přistanete, jakému druhu dopravy dáváte přednost a kolik chcete do cesty investovat v poměru k pohodlí. Tím nejobvyklejším způsobem je příměstské metro RER.
Ještě než se pustím do jednotlivých možností, ráda bych vás upozornila, že od září 2015 byly kompletně změněny tarify „tramvajenky“ Navigo (více informací o ní najdete TADY). Tarify byly sloučeny do jednoho jediného pro zóny 1-5 za 21,50 Eur na týden. To je teď velmi výhodné, protože tento tarif zahrnuje nejen cestu na letiště a z něj, ale také do Versailles nebo do Disneylandu a v podstatě všude v rámci těchto zón. Pokud váš pařížský pobyt nepřesahuje jeden týden, máte tedy za tuto cenu (plus 5 eur za pořízení tramvajenky) veškerou dopravu.

RER, neboli příměstské metro, linka B
Pohodlná doprava z obou terminálů, cesta trvá do centra na Gare du Nord asi půl hodiny, vlak navíc projíždí napříč celým městem a můžete si tak najít tu nejvhodnější stanici k eventuelnímu přestupu. Pokud přiletíte ráno, jedete z letiště téměř prázdným vlakem. Pozor při zpáteční cestě na letiště, linka se před letištěm větví, musíte nastoupit do vlaku, který má označení Aéroport Charles de Gaulle (vlak je označen v čele a navíc na nástupišti visí ukazatele, kde vždy vidíte, za jak dlouho vlak přijede a kam jede). Nikdy nenastupujte na směr Mitry-Claye! Podvečerní spojení na letiště má nevýhodu, že jedete absolutně natřískaným metrem (spolu s vámi jedou davy lidí z práce domů do předměstských oblastí), které může mít velké intervaly.
Jízdenka na RER stojí 10 Eur, po označení ji neztraťte, při výstupu ji musíte vložit do turniketu, jinak se nedostanete ven.
Na CDG můžete přistát na dvou různých terminálech, z obou se však na RER dostanete bez problémů:
– Terminál 3. Tady přistanete, pokud letíte se společností Smartwings. Terminál je malý a chudý vybavením (při odletu už tady nic moc nekoupíte), má však tu výhodu, že se nikde nezdržujete a jste při odletu hned uvnitř a při příletu zase venku. Před budovou se dáte doprava a po cca 5 minutách chůze, kdy musíte podejít přilehlou dálnici, se dostanete do odbavovací haly RER. Tam najdete po levé straně prodejnu jízdenek a hned naproti vstup do RER.
– Terminál 2. Pokud letíte s ČSA nebo s Air France, přistanete na terminálu 2. Ten je mnohem rozlehlejší a orientace je složitější, ne však komplikovaná. Ani tady není těžké se zorientovat, jdete zkrátka podle šipek se značením RER.
Při zpáteční cestě na letiště vystupujete z RER při odletu z terminálu 3 na předposlední stanici a z terminálu 2 až na konečné.
Autobusy 350 a 351
Z obou terminálů můžete jet do centra i autobusy linek 350 (konečná u Gare de l´Est) nebo 351 (konečná na Place de la Nation). Výhodou je, že je cesta levnější, nevýhodou to, že trvá hodinu a že můžete kdykoliv uváznout v zácpě na dálnici (to může mít zvlášť fatální důsledky při zpáteční cestě na letiště). Na cestu si musíte označit 3 jízdenky Ticket+ (po 1,70 Eur pokud je kupujete samostatně, 2 Eur pokud je kupujete u řidiče autobusu, evtl. po 1,37 Eur pokud si koupíte tzv. carnet, tj. 10 jízdenek najednou).
Autobusy, které mají interval cca 15 – 30 minut v závislosti na dni v týdnu a denní době. Konečnou mají na tzv. Roissypole, malém autobusovém nádraží u Terminálu 3 a při své cestě objíždějí i východy z terminálů 1 a 2. Na Roissypole se z jakéhokoliv jiného terminálu dostanete zdarma autobusem CDGVal, který objíždí dokola všechny terminály.
Roissybus
Další možností je autobus Roissybus, který jede k Opeře a má na celém letišti 8 zastávek – v podstatě objíždí všechny východy ze všech terminálů. Stanice jsou dobře značeny, na terminálu 3 je zastávka hned před východem, na terminálu 2 jsou šipky. Jízdné stojí 10,50 Eur, autobus jede cca hodinu, intervaly má přes den 15 minut, od 20.45 do 23 hod 20 minut.
Autobusy Air France
Air France provozuje tři autobusové linky, které jezdí z Paříže na letiště a zpět. Autobusy jezdí každých 30 minut, zhruba mezi 5,30 a 22,30 hod. Na letišti staví u všech terminálů, s výjimkou terminálu 3, kdy je nutné vystoupit na terminálu 1 a dojet na terminál 3 zdarma autobusem CDGVal.
Linka 2 – Étoile – Porte Maillot – CDG – cena dospělý 17 Eur – do 25 let 14,50 Eur – děti do 10 let 8.50 Eur
Linka 3 – letiště Orly – CDG – cena dospělý 21 Eur – do 25 let 18 Eur – děti do 10 let 10,50 Eur
Linka 4 – Montparnasse – Gare de Lyon – CDG – cena dospělý 17,50 Eur – do 25 let 15,00 Eur – děti do 10 let 9 Eur
Jízdenky se dají koupit předem TADY, kde najdete i veškeré podrobné informace.
Noctilien 140 a 143
Pokud přiletíte pozdě večer třeba zpožděným letadlem, můžete použít noční variantu autobusů, které jedou na Gare de l´Est. Autobusy odjíždějí z Roissypole u terminálu 3, a to 143 od půlnoci do půl 5 vždy v půl a v celou hodinu a cesta na Gare de l´est trvá asi 55 minut, zatímco 140 odjíždí jen v celou a to v 1, ve 2, ve 3 a ve 4 hod a bohužel to budete mít i s vyhlídkovou cestou přes všechny vesnice na trase. Do centra to tak trvá skoro hodinu a půl.
Taxi
Okrajově ještě zmíním taxi, které je sice drahé (cca kolem 70 Eur), ale úplně bych tuto možnost nezavrhovala, pokud vás jede víc a přiletíte pozdě večer nebo odlétáte brzy ráno. Ve čtyřech už cena tak strašně nevypadá a v centru jste rychle a bezpečně.
Ti, kdo by letěli z Bratislavy se společností Ryanair (pro Moraváky je to blíž a také nesrovnatelně levnější), přiletí na letiště v Beauvais. Je malinké a nemůžete tam zabloudit. Před letištní halou stojí autobus, který jede k Porte Maillot – a tam už na vás čeká pařížské metro.

Dodatek 24. května 2014:
Bohužel musím definitivně zavřít diskuzi pod tímto článkem (a na dotazy na dopravu nebudu moci odpovídat ani mailem). Mám v poslední době velmi málo času a pokud si na blog nějaký čas udělám, strávím ho většinou vyhledáváním cesty z bodu A do bodu B pro jednoho nebo dva jedince, místo abych psala článek pro všechny ostatní čtenáře. Navíc se otázky často opakují, takže přečtením stávající diskuze můžete najít odpověď i na svoji otázku.
Pokud potřebujete najít cestu z letiště do hotelu, doporučuji najít si na google mapách nejdříve místo určení a nejbližší stanici metra nebo RER. Tuto stanici si potom najdete na plánu metra (bývá uvedený v každém průvodci, nebo ho najdete TADY) a snadno si potom vyhledáte spojení. Připomínám, že RER B z letiště staví v centru ve stanicích Gare du Nord, Chatelet, St. Michel-Notre Dame, Luxembourg, Port-Royal, Denfert-Rochereau a Cité Universitaire, je proto dobré se při hledání v mapě dívat také na to, která stanice RER je nejblíž vaší lince (pokud nejčastěji radím přestupovat na Gare du Nord, neznamená to, že není jiná možnost, pokud máte hotel v jižní části města, může být lepší například Denfert-Rochereau).
Je také dobré podívat se ještě před objednáním hotelu, kde přesně se nachází. Složité přestupování, cesta přes celé město nebo ubytování daleko za hranicemi Paříže může při pozdním večerním příletu způsobit velké problémy s dopravou do hotelu.