





11. obvod, 154 rue Oberkampf
Jak se tam dostat: metro Ménilmontant (linka 2)






Jak se tam dostat: metro Ménilmontant (linka 2)






Mezi všemi těmi obchody s typickými francouzskými potravinami, zdravou výživou a etnickými kuchyněmi nesmí chybět ani Sklep polski manorek s polskými potravinami. Ne, českého tady není nic.
Ulice je samozřejmě také protkána pasážemi a dvory s dílnami a ateliéry. Některé jsou veřejně přístupné, do jiných se dostanete náhodou, když zrovna někdo nechá otevřeno. Všechny jsou půvabné, více či méně ošuntělé a můžete se vsadit, že jsem jich už prošla celou řadu. Ten největší a možná i nejhezčí obytný dvůr s názvem Cité du Figuier jsme už viděli před časem TADY, do dalšího se podíváme ještě příště. Dnes vejdeme do dvora domu číslo 160 v horní části ulice pod metrem Ménilmontant.






Vlastně to vůbec nic není, jen pár velkých květináčů a truhlíků se vzrostlými květinami. Obávám se, že u nás by zde trůnily popelnice a parkovala auta.



Ulička ústí průchodem do rušné rue du Faubourg de Saint-Antoine, mojí oblíbené ulice, kam chodím často nakupovat.
11. obvod, passage Saint–Bernard
Jak se tam dostat: metro Ledru Rollin nebo Faidherbe Chaligny (linka 8)




Klasicistní kostel je v hlavní lodi jednoduchý, s nízkým klenutým stropem, ze kterého se otvírají kulatá okna. Nad křížením s transeptem se tyčí věž, za jednoduchým oltářem je na zdi vytvořený reliéf a nad ním vitrážové okno, znázorňující sv. Markétu Antiochijskou, které je kostel zasvěcený.







V kostele je také pohřben zakladatel kostela a jeho první farář abbé Antoine Fayet




Église Sainte-Marguerite
11. obvod, 36 rue Saint-Bernard
Jak se tam dostat: metro Ledru Rolin nebo Faidherbe Chaligny (linka 8)









Jak se tam dostat: metro Belleville (linka 2 a 11) nebo Gouncourt (linka11)

Hned první ulice vpravo má dlouhý název rue des Immeubles Industriels, ulice Průmyslových budov, a i když to dnes tak už nevypadá, byla postavená v roce 1873 jako soubor devatenácti stejných průmyslových budov, kde suterén, přízemí a první patro sloužily k výrobě a ostatní nadzemní patra k bydlení. Výrobou se tady rozuměl především nábytkářský průmysl, protože tato část Paříže byla sídlem mnoha nábytkářských továren i malých truhlářských a uměleckých dílen. Všechny dílny byly zásobovány elektřinou, kterou vyrábělo zařízení, umístěné v suterénu jednoho z domů uprostřed ulice, a domy byly na svoji dobu vybaveny moderně plynem a tekoucí studenou i teplou vodou. Celý soubor domů je dnes zapsaný na seznamu památek.


Na druhé straně rue du Faubourg Saint-Antoine si můžeme projít třeba úzkou uličku Passage du Génie se starými domy, naše kroky ale povedou především do opačné části, směrem k rue de Montreuil. U čísla 37 najdeme jeden z cílů dnešní procházky, zapsaný na seznamu památek – Cour de l´Industrie, soubor tří dvorků, kolem nichž jsou uspořádány dílny, které – jak jinak – byly v minulosti obsazeny opět výrobci nábytku, uměleckými truhláři a podobnými řemeslníky. Tato místa pamatují ještě francouzskou revoluci, jejíž jiskra byla zapálena právě v této čtvrti, jak uvidíme dále.

Už zvenku bylo vidět lešení a uvnitř prvního dvora staveniště. Stála jsem na ulici nerozhodně a zklamaně a opět, jako už několikrát, mě zachránila „dáma s psíkem“.






Nejkrásnější budovy stojí až na zadním třetím dvoře. Na mnoha místech byli nájemníci vystěhováni, budovy jsou podepřeny lešením, ale podle zpráv na internetu zde probíhá rekonstrukce, řízená právě asociací majitelů. Můžeme tedy doufat, že dvory zůstanou zachovány tak, jak jsou, a že budou pouze zrekonstruovány. Samozřejmě to prověřím, až se tam opět dostanu, jen se bojím, že po rekonstrukci bude dvůr zamčený za vraty nebo mříží.





Ulice nás přivede až k parku Jardin de la Folie Titon, který je pozůstatkem zahrady rozlehlého panství, které si tady v 17. století vystavěl Maximilien Titon, dvorní dodavatel zbraní Ludvíka XIV. V roce 1765 byla na části pozemků postavena továrna na výrobu tapet a velínového papíru, jejíž majitel Reveillon ho dodával na královský dvůr – a také na výrobu prvních balónů. Z jeho zahrady vzlétla v roce 1781 první montgolfiéra. Jeho manufaktura, která zaměstnávala přes tři sta dělníků, už v dubnu 1789 podlehla prvním předrevolučním bouřím, byla vypleněna a zapálena. I přesto se závod podařilo znovu postavit na nohy, ale jeho definitivní konec přišel v roce 1813. V roce 1850 byl právě na jeho místě postaven dvůr, který jsme viděli nahoře – la Cour de l´Industrie.



Přes park je vidět malý protestantský luteránský kostelík Bon Secours z roku 1854, který byl postavený pro německé a alsaské dělníky, kteří pracovali v místních nábytkářských závodech

Pokud se vydáme z parku zpět směrem ke stanici metra Faidherbe Chaligny, můžeme si prohlédnout ještě kolem rue Paul Bert další uličky a pasáže – anebo se můžeme zastavit na rohu rue du Faubourg Saint-Antoine v kavárně. Konec konců, to kafe si po dnešní procházce zasloužíme.

Jak se tam dostat: metro Nation (linka 1, 2 9, RER A) nebo Faidherbe Chaligny (linka 8)

A – Cour de l´Industrie B – Park

Oba pavilony stojí na náměstí dodnes, stejně jako 26 metrů vysoké sloupy, na jejichž vrcholky byly v roce 1845 přidány čtyřmetrové sochy – na jednom stojí král Ludvík Svatý, na druhém Filip August.



Po roce 1841 bylo rozhodnuto o novém vybavení náměstí, v jehož středu měl stát vítězný oblouk, jako protiváha vítězného oblouku Étoile, nikdy však nebyl postaven ani přesto, že na náměstí byla vytvořena jeho maketa ze dřeva a sádry. Realizována nebyla ani myšlenka, že sem bude umístěna fontána s obřím slonem, která byla původně navržená na place de la Bastille.
Od roku 1880 má náměstí dnešní jméno.





Koňské maso. U nás skandál, ve Francii běžná věc pro labužníky.


Na náměstí se tradičně až do roku 1965 konaly velké poutě, nazývané Perníková pouť. Jejich tradici tady teď zachraňuje aspoň kolotoč, Pařížané ale o pouť nepřišli úplně, byla jen se všemi kolotoči, střelnicemi, cukrovou vatou a ostatními stánky přesunuta na kraj parku Vincennes na tzv. Pelouse de Reuilly. Tu příští tam najdete od 29. března do 25. května 2014, denně od 12 hod.

Jak se tam dostat: metro Nation (linka 1, 2 a 9), RER A


V létě je ta zeď vzadu porostlá zelení a to je teprve paráda



Může odtud klidně startovat i Tour de France





Tento modrozelený domek s vyřezávanými slony je trochu odlišný od ostatních. Některé jeho části údajně pocházejí ze Všeobecné výstavy v roce 1900.










Čtvrť Quinze-Vingts, 56 Rue du Faubourg Saint-Antoine
Jak se tam dostat: Metro Bastille nebo Ledru-Rollin





















Pro přidání komentáře musíte být přihlášeni.