Paříž pro pokročilé

V dávné minulosti vypadal tok Seiny zcela jinak, než ho známe dnes. Na východním předměstí Paříže se z ní oddělovalo mohutné rameno, které obtáčelo Paříž se severu a vlévalo se zpět do hlavního toku v místech dnešní čtvrti Marais, kde vytvářelo rozsáhlé bažiny a záplavové oblasti. Toku ramene bylo ostatně využito i při stavbě pařížského opevnění, kdy se řeka stala jeho součástí. Bažiny byly postupně vysušovány a vodní tok regulován, ale až v roce 1748 bylo rozhodnuto o vytvoření soustavy kanálů, které vyřešily problémy s častými záplavami v této oblasti. Vznikly tak kanály Saint-Denis a Ourcq na severovýchodě města a kanál Saint-Martin, který je spojil se Seinou. Při ústí tohoto kanálu do Seiny byl vytvořen říční přístav, který dříve sloužil k vykládce zboží, dováženého do Paříže, především obilí, vína a dříví. Dnes na něm kotví soukromé lodě a přístav s přilehlým parčíkem se stal vyhledávaným odpočinkovým místem.

Kanál je u místa, kde se ztráci v podzemí, překlenut stanicí metra. V pozadí vidíme Červencový sloup na Place de la Bastille

Kovová lávka Passerelle Mornay byla přes přístav postavena v roce 1895

Na kraji parčíku u Place de la Bastille leží tato typicky francouzská kavárna

Tudy vplouvají do podzemí výletní lodě, aby se vynořily o téměř dva kilometry dál před zdymadlem na kanálu Saint-Martin. Jsem si jistá tím, že sem mě nikdy nikdo nedostane, moje klaustrofobie to prostě nedovolí, přestože to pro odvážné nemusí být špatný zážitek.

Jak se tam dostat: Metro Bastille nebo Quai de la Rapée